К вопросу о правовой природе и ответственности сервисов заказа легкового такси
(Стр. 83-89)

Цель исследования. В статье рассматриваются проблемы правового статуса и ответственности сервисов заказа легкового такси. На основе анализа правовых норм, а также доктринальных исследований предпринимается попытка разграничения понятий, используемых для обозначения таких сервисов, установление и выявление их правовой природы. Выводы: анализ правового регулирования, доктринальных исследований и правоприменительной практики показал, что не существует единой позиции по вопросу соотношения понятий «агрегатор такси», «служба заказа такси», «диспетчерская служба», однако чаще они употребляются в качестве тождественных. Вместе с тем предпринята попытка их разграничения и установлено, что указанные понятия являются не совпадающими по объему. Показано, что правовая природа субъектов, породивших необходимость правового регулирования отношений с их участием и введение понятий «владелец агрегатора товаров и услуг», «служба заказа легкового такси» не исследована в полной мере. Роль таких субъектов в процессе перевозок пассажиров и багажа легковым такси выходит за рамки той, которая отведена им в правовом регулировании и как следствие ответственность в сравнении со степенью их участия в правоотношениях носит ограниченный характер.

Дзансолова А. А. К вопросу о правовой природе и ответственности сервисов заказа легкового такси // Проблемы экономики и юридической практики. 2023. Т. 19. № 4. С. 83-89. EDN: DNUBGH

Ананьева А.А. Договорное регулирование оказания услуг по управлению перевозками: Дис. ... доктора юрид. наук. М., 2020. С. 77; 83.
Ананьева А.А. Совершенствование правового и индивидуального регулирования работы сервисов заказа услуг такси как одна из мер, направленных на защиту прав пассажиров // «Транспортное право», 2020, № 4. С. 21.
Аюшеева И. З. Гражданско-правовые сообщества в условиях экономики совместного потребления // Актуальные проблемы российского права. —2020. —Т. 15. —№ 6. —С. 95–104. —DOI: 10.17803/1994-1471.2020.115.6.095-104.
Бычков А. Правовые аспекты деятельности агрегаторов // Новая бухгалтерия. 2017. № 8. // СПС КонсультантПлюс.
Гарина О.В. К вопросу о правовом регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси // Образование. Наука. Кадры. 2019. №2. С. 21.
Демахина Е.С., Поготовкина Н.С. Влияние агрегаторов-такси на рынок таксомоторных перевозок в Российской Федерации // Проблемы транспорта Дальнего Востока, 2019. С. 308.
Краснова С.А. Имущественные отношения в Российской Федерации, 2022, NN 1, 2 // СПС КонсультантПлюс.
Кузнецова Л.В. Вопросы гражданско-правовой ответственности агрегаторов электронной коммерции // E-commerce и взаимосвязанные области (правовое регулирование): Сборник статей / Отв. ред. М.А. Рожкова. М.: Статут, 2019. С. 46–48; 50–53.
Маркелова, А. А. Гражданско-правовая ответственность агрегаторов такси: между договорным и деликатным правом. Цифровое право, 2021, 2(4). С. 10.
Скучаев А.А. Новый закон о такси: усиление контроля и ответственности // Гуманитарный научный вестник. 2023. №4. С. 11–17. URL: http://naukavestnik.ru/doc/2023/04/Skuchaev.pdf.
Суворов Е.Д. Некоторые проблемы электронной торговли: к вопросу об ответственности владельцев агрегаторов перед потребителями // Вестник экономического правосудия Российской Федерации. 2019. № 9. С. 57–67.
Тощенко В.В. К вопросу о системе договоров перевозок пассажиров и багажа легковыми такси // Транспортное право. 2023. N 2. С. 19.
Sundararajan A. The sharing economy: the end of employment and the rise of crowd-based capitalism.—Cambridge, MA : The MIT Press, 2016. —240 p.
Freeman S. 'Uberization' of Everything Is Happening, but Not Every 'Uber' Will Succeed // URL: http:// www.huffingtonpost.ca/2015/04/01/uberization-uber-of-everything_n_6971752.html (дата обращения: 24.08.2023).

служба заказа такси, владелец агрегатора товаров и услуг, агрегатор такси, диспетчерская служба, организатор торгового оборота..