Производственные трансформации на Свердловской магистрали в годы Великой Отечественной войны
(Стр. 45-51)
Подробнее об авторах
Сперанский Андрей Владимирович
доктор исторических наук, профессор, заслуженный деятель науки Российской Федерации, заведующий Центром политической и социокультурной истории
Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук
г. Екатеринбург, Российская Федерация
Институт истории и археологии Уральского отделения Российской академии наук
г. Екатеринбург, Российская Федерация
Нажимая на кнопку купить вы соглашаетесь с условиями договора оферты
Аннотация:
В статье проанализированы изменения в производственном процессе работников железнодорожного транспорта, работавших в годы Великой Отечественной войны на Свердловской железной дороге, управлявшейся из Свердловска и соединявшей европейскую часть страны с Уралом и Западной Сибирью. В статье показан небывалый подъем трудовой активности железнодорожников, проявившийся в широком развертывании различных соревновательных форм, рационализаторских движений и новаторских починов, оформившихся, как в предвоенный период, так и возникших с учетом особенностей военного времени. Так же обращается внимание на развитие железнодорожной инфраструктуры и совершенствование локомотивного и вагонного парка Свердловской железной дороги в соответствии с изменяющейся обстановкой на фронте и в тылу. Отмечено, что осуществленные технико-строительные меры, проявившиеся в пуске в эксплуатацию новых железнодорожных линий, станций, депо, остановочных пунктов и путевых постов, переводе отдельных участков на электрическую тягу успешно решали проблему увеличения перевозочных планов, определявшихся потребностями народного хозяйства полностью переведенного на военные рельсы. Сделан вывод, что опыт самоотверженного и героического труда работников железнодорожного транспорта, являвшегося важной составляющей всенародной победы над фашизмом, как никогда актуален сегодня. Ибо его эффективное использование в условиях сегодняшнего дня может и должно способствовать единению современного российского общества в борьбе с возродившейся «коричневой чумой».
Образец цитирования:
Сперанский А. В. Производственные трансформации на Свердловской магистрали в годы Великой Отечественной войны // История и современное мировоззрение. 2023. Т. 5. № 3. С. 45–51. DOI: 10.33693/2658-4654-2023-5-3-45-51. EDN: AVAFLE
Список литературы:
Герои стальных магистралей (1941–1945 гг.). М.: Фаир-Пресс. Кн. 1. 2000. 263 с.; Кн. 2. 2003. 286 с.
Замечательные люди Тугулымского района. Тугулым: Камышлов, 2008. 228 с.
Исторический путь Свердловской железной дороги. Екатеринбург: УрГУПС, 2011. 512 с.
Конов А.А. Подвиг железнодорожников в годы Великой Отечественной войны // 70-летие Великой Победы: исторический опыт и проблемы современности. Ч. I. Екатеринбург: Банк культурной информации, 2015. С. 137–142.
Куманев Г.А. Война и железнодорожный транспорт СССР 1941–1945. М.: Наука, 1988. 367 с.
Сперанский А.В., Сперанский П.А. Железная дорога // Эвакуация: величайшая из битв Второй мировой войны. Екатеринбург: МАУК «Музей истории Екатеринбурга», 2022. С. 107–154.
Электрификация железных дорог России (1929–1999 гг.) / Под общ. ред. П.М. Шилкина. М.: Интекст, 1999. 275 с.
Замечательные люди Тугулымского района. Тугулым: Камышлов, 2008. 228 с.
Исторический путь Свердловской железной дороги. Екатеринбург: УрГУПС, 2011. 512 с.
Конов А.А. Подвиг железнодорожников в годы Великой Отечественной войны // 70-летие Великой Победы: исторический опыт и проблемы современности. Ч. I. Екатеринбург: Банк культурной информации, 2015. С. 137–142.
Куманев Г.А. Война и железнодорожный транспорт СССР 1941–1945. М.: Наука, 1988. 367 с.
Сперанский А.В., Сперанский П.А. Железная дорога // Эвакуация: величайшая из битв Второй мировой войны. Екатеринбург: МАУК «Музей истории Екатеринбурга», 2022. С. 107–154.
Электрификация железных дорог России (1929–1999 гг.) / Под общ. ред. П.М. Шилкина. М.: Интекст, 1999. 275 с.
Ключевые слова:
Великая Отечественная война, Урал, Свердловск, железная дорога, лунинский метод, фронтовая бригада, передовик производства, рационализация труда, электрическая тяга, локомотивный парк, паровозоремонтный поезд..
