Публично-правовое регулирование транспортно-технологических комплексов (ТТК) как объектов и субъектов инфраструктурных инвестиций
(Стр. 172-179)
Подробнее об авторах
Петрова Галина Владиславовна
доктор юридических наук, профессор, профессор кафедры «Транспортное право» юридического института
Российский Университет Транспорта (МИИТ)
г. Москва, Российская Федерация Ступаков Валерий Иванович кандидат юридических наук, доцент, заведующий кафедрой конституционного и административного права
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
г. Москва, Российская Федерация Исрафилов Идрис Мухаметдинович кандидат юридических наук, доцент, доцент кафедры конституционного и административного права
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
г. Москва, Российская Федерация
Российский Университет Транспорта (МИИТ)
г. Москва, Российская Федерация Ступаков Валерий Иванович кандидат юридических наук, доцент, заведующий кафедрой конституционного и административного права
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
г. Москва, Российская Федерация Исрафилов Идрис Мухаметдинович кандидат юридических наук, доцент, доцент кафедры конституционного и административного права
Московский университет имени А.С. Грибоедова (ИМПЭ им. А.С. Грибоедова)
г. Москва, Российская Федерация
Нажимая на кнопку купить вы соглашаетесь с условиями договора оферты
Аннотация:
Введение. В статье исследованы публично-правовые подходы к регулированию транспортно-технологических комплексов (ТТК) как объектов и субъектов инфраструктурных инвестиций и управленческой деятельности. Рассмотрен правовой режим ТТК как объектов и субъектов со специальным инвестиционным статусом государственного бюджетного финансирования, отмечены правовые основы организации сервисного облуживания ТТК. Материалы и методы. Правовой режим имущества корпораций и компаний как объектов и субъектов ТТК исследован методом юридического анализа нормативно-правовых материалов транспортной отрасли. Также применены методы нормативно-правового и сравнительного анализа соотношения правовых, цифровых, технико-операционных регуляторов транспортной инвестиционной деятельности ТТК. Результаты. На основании анализа норм инвестиционно-правового и технико-организационного регулирования ТТК показано, что ТТК представляют собой единые хозяйствующие субъекты и комплексно-технологические объекты транспортной отрасли. Об этом говорится в федеральных законах о технологических компаниях, защите и поощрении капиталовложений, транспортных уставах, кодексах, правилах перевозки и иных нормативно-правовых актах. Обсуждения и выводы. Инфраструктурные инвестиции способствуют принятию унифицированных и стандартизированных норм для участников гражданского оборота в составе ТТК для регулирования трансграничных перевозок, транспортно-логистических, мультимодальных транспортных процессов единого евразийского транспортного пространства. Формирование международных транспортных коридоров способствует расширению ТТК как сервисных, транспортно-логистических, промышленных центров обеспечения оборонных заказов России и государств-членов ЕАЭС.
Образец цитирования:
Петрова Г.В., Ступаков В.И., Исрафилов И.М. Публично-правовое регулирование транспортно-технологических комплексов (ТТК) как объектов и субъектов инфраструктурных инвестиций // Проблемы экономики и юридической практики. 2025. Т. 21. № 6. С. 172-179. DOI: 10.33693/2541-8025-2025-21-6-172-179. EDN: ULNPNC
Список литературы:
Андреев В.К. О содержании и объектах права публичной собственности // Государство и право. 2025. № 1. С. 116–125.
Андреев В.К. О форме собственности государственных корпораций и публично-правовых компаний и новом типе юридического лица // Государство и право. 2024. № 5. С. 86–98.
Андреев В.К. О подотрасли гражданского законодательства, регулирующего корпоративные отношения // Журнал российского права. 2017. № 7. С. 63–69.
Андреев В.К., Лаптев В.А. «Современные правовые проблемы взаимодействия частной и публичной собственности при осуществлении предпринимательской деятельности // Вестник РУДН. Серия: Юридические науки. 2025. Т. 29, № 2. С. 400–415.
Петрова Г.В. Организационно-правовые подходы к обеспечению национальной безопасности созданием Международного транспортного коридора « СЕВЕР-ЮГ // Статья в сборнике « Безопасность как стратегический национальный приоритет России в условиях современности « // Материалы Шестого международного транспортно-правового форума / под редакцией А. А. Чеботаревой, В. Е. Чеботарева, Л. М. Малёшиной. Москва : Изд-во Юридического института РУТ (МИИТ), 2024. С. 90–96.
Терещенко Л.К., Тихомиров Ю.А., Хабриева Т.Я. Концепция правового обеспечения технического регулирования // Журнал российского права. 2006. №9. С. 3–17.
Амкуаб К.Г. К вопросу о правовой природе стратегического планирования социально-экономического развития // Государственная служба. 2025. Т. 27. № 2.
Долинская В.В. К вопросу о развитии системы участников гражданского оборота // Вестник ЮУрГУ. Серия «Право». 2015. Т. 15, № 2. С. 76–83.
Суханов Е.А. О гражданской правосубъектности государственных юридических лиц // Журнал российского права. 2018. № 1. С. 5–15.
Петрова Г.В., Ступаков В.И. Конституционно-правовые основы обеспечения транспортного суверенитета России в связи с сетевым развитием международных транспортных коридоров // Проблемы экономики и юридической практики. 2024. Том 20, № 2. С. 31–37.
Андреев В.К. О форме собственности государственных корпораций и публично-правовых компаний и новом типе юридического лица // Государство и право. 2024. № 5. С. 86–98.
Андреев В.К. О подотрасли гражданского законодательства, регулирующего корпоративные отношения // Журнал российского права. 2017. № 7. С. 63–69.
Андреев В.К., Лаптев В.А. «Современные правовые проблемы взаимодействия частной и публичной собственности при осуществлении предпринимательской деятельности // Вестник РУДН. Серия: Юридические науки. 2025. Т. 29, № 2. С. 400–415.
Петрова Г.В. Организационно-правовые подходы к обеспечению национальной безопасности созданием Международного транспортного коридора « СЕВЕР-ЮГ // Статья в сборнике « Безопасность как стратегический национальный приоритет России в условиях современности « // Материалы Шестого международного транспортно-правового форума / под редакцией А. А. Чеботаревой, В. Е. Чеботарева, Л. М. Малёшиной. Москва : Изд-во Юридического института РУТ (МИИТ), 2024. С. 90–96.
Терещенко Л.К., Тихомиров Ю.А., Хабриева Т.Я. Концепция правового обеспечения технического регулирования // Журнал российского права. 2006. №9. С. 3–17.
Амкуаб К.Г. К вопросу о правовой природе стратегического планирования социально-экономического развития // Государственная служба. 2025. Т. 27. № 2.
Долинская В.В. К вопросу о развитии системы участников гражданского оборота // Вестник ЮУрГУ. Серия «Право». 2015. Т. 15, № 2. С. 76–83.
Суханов Е.А. О гражданской правосубъектности государственных юридических лиц // Журнал российского права. 2018. № 1. С. 5–15.
Петрова Г.В., Ступаков В.И. Конституционно-правовые основы обеспечения транспортного суверенитета России в связи с сетевым развитием международных транспортных коридоров // Проблемы экономики и юридической практики. 2024. Том 20, № 2. С. 31–37.
Ключевые слова:
правовое регулирование транспортно-технологических комплексов (ТТК), государственное финансирование инфраструктурных инвестиций транспортной отрасли, единые хозяйствующие субъекты, интегрированные транспортные системы. международные транспортные коридоры..
